Dymaxa a lancé la nouvelle génération de ses jupes latérales aérodynamiques. La nouvelle conception supprime toutes les fixations apparentes, pour une finition plus nette et plus lisse, tout en conservant la même flexibilité et la même durabilité que la génération précédente. Elle existe en deux versions : une version OEM montée sur la ligne de production et une version rétrofit pour les remorques déjà en service.
La jupe latérale Dymaxa de nouvelle génération fléchit au-dessus d’un obstacle lors d’un test de flexion
Version OEM
La version OEM est intégrée aux remorques neuves sur la ligne de production et s’installe en moins de 15 minutes. La première unité a déjà été installée avec succès par un grand constructeur (OEM) européen, et la version est disponible sur les remorques neuves auprès de plusieurs OEM, sur demande.
Semi-remorque équipé de la jupe latérale Dymaxa de nouvelle génération, sans fixations apparentes
Version rétrofit
La version rétrofit s’adapte aux remorques déjà en service, sans fixations apparentes et avec la même finition nette que la version OEM. L’installation prend environ une heure par remorque.
Même prix, même garantie, mêmes économies
Les deux versions conservent le prix inchangé de 1 500 € par jupe, avec un ROI moyen de moins de 12 mois, et sont couvertes par une garantie de deux ans qui couvre tous les cas, y compris la faute du conducteur. Les jupes réduisent la consommation de carburant de 1 à 1,5 litre aux 100 km, diminuant ainsi les coûts et les émissions de CO₂.