PNO and Begoma Equip Semi-Trailers with Dymaxa
PNO is one of Europe’s largest trailer rental providers and operates 11,000+ semi-trailers. Begoma, one of the most progressive fleets in Sweden, will be operating the trailers.
Dymaxa otrzymuje Seed Financing od Austria Wirtschaftsservice (aws) na rozwój systemu Trailer Underbody System nowej generacji.
Austriacki startup z branży mobility-tech ogłosił dziś pozyskanie Seed Financing od Austria Wirtschaftsservice (aws.at) w ramach bardzo konkurencyjnego procesu selekcji.
Sideskirty do naczep zyskują uznanie w branży
Logistics Business, jeden z największych europejskich magazynów logistycznych, opublikował artykuł o rosnącej popularności sideskirtów do naczep w Europie, w miarę jak floty coraz bardziej stawiają na efektywność paliwową i redukcję emisji.
SOR Ibérica prezentuje nowy model naczepy z fabrycznie zamontowanymi sideskirtami Dymaxa na Solutrans 2025
Dymaxa i SOR Ibérica (część The Reefer Group) zaprezentowały praktyczną sideskirt do naczep na Solutrans 2025, zaprojektowaną z myślą o europejskich operacjach i dostępną teraz w ofercie SOR
TC Trailers skaluje sideskirty Dymaxa dla Van Fleet Transport i zostaje dystrybutorem Dymaxa w Irlandii
TC Trailers wyposażyło 25 naczep skrzyniowych Kässbohrer w sideskirty Dymaxa i zostało oficjalnym partnerem dystrybucyjnym Dymaxa w Irlandii.
Aerodymax to teraz Dymaxa! Rebranding odzwierciedla wyostrzoną tożsamość firmy: dynamiczną, innowacyjną i przyszłościową.
Nowe logo i strona internetowa odzwierciedlają również ewolucję firmy od startupu na wczesnym etapie do zaufanego partnera dla flot i wiodących europejskich producentów OEM.
AB InBev od 3 lat z powodzeniem stosuje sideskirty Dymaxa i uruchamia program zakupówgrupowych dla europejskich firm transportowych
Największy belgijski browar odnotował 4,9% oszczędności paliwa w pilotażu obejmującym ponad 100 000 km, udowadniając, że aerodynamiczne sideskirty mogą zapewnić szybki zwrot z inwestycji bez podatności na uszkodzenia, która była problemem wcześniejszych europejskich rozwiązań.
Aerodymax wyposażył w osłony boczne firmę Becx, Niderlandzką firmę wypożyczającą naczepy. Instalacja zajęła 2.5h na naczepę.
Wiodący Europejski operator planuje zaoszczędzić 3000-4000 Euro na naczepę w ciągu roku używając osłon bocznych
Komisja Europejsą przegłosowała nową regulację dotyczącą zużycia paliwa oraz emisji związaną z naczepami.
Regulacja definiuję osłony boczne oraz tylne i metody iceny ich efektywnośi paliwowej I certyfikacji
Jost Group oraz ABInBev montują osłony boczne naczep firmy Aerodymax
Rozwiązanie zostało wybrane przez 100+Accelerator, wspomagane przez ABInBev, CocaCola, Unilever&Colgate-Palmolive, pozostali corporacyjni partnerzy planuja testy osłon bocznych Aerodymax w 2023 roku
W ramach Austrian Energy Globe Award Aerodymax został ogłoszony Startupem Roku
Uroczystość wręczenia nagród, zorganizowana przez Advantage Austria, odbyła się 23 stycznia 2024 r. w Rydze. W uroczystości wzięli udział dziennikarze i przedstawiciele Federalnego Ministerstwa Ochrony Klimatu, Energii, Środowiska, Mobilności, Innowacji i Technologii.
Aerodymax znalazł się w Top-50 najlepszych startapów związanych z transportem w Unii Europejskiej
Konkurs, zorganizowany przez Parlament Europejski I Komisje Europejską, wytypował startupy które mają potęcjał do ukształtowania przyszłości transportu w europie oraz po za jej granicami
AB InBev rozpoczą używanie rozwiązania Aerodymax, które ogranicza zużycie energi oraz redukuje emisje w ciągnikach siodłowych o 5%
Tim Moerman, dyrektor ds. Zrównoważonego rozwoju w ABInBev: Jesteśmy bardzo dumni współpracując z firmą Aerodymax. Planujemy wyposażyć pozostałe nasze naczepy w osłony boczne aby osiągnąć znaczącą redukcje emisji CO2.
Poprawa aerodymamiki naczep pomoże zaoszczedzić miliardy w transporcie
Rada Północno-Amerykańska efektywnośi przewozów: Osłony boczne stały się lżejsze, tańsze i bardziej wytrzymałe. Jest to bardzo dobra investycja oraz czas zwrotu jesyt którtki.
Osłony boczne pozostają główną technologią redukcji zużycia paliwa w Kanadzie ze średnim czasem zwrotu około 9 mieięcy
Przeczyta ankietę przeprowadzoną z udziałem 60 największych przewoźników Kanady tj. Coca-Cola and Walmart dotycząca używania techologii oszczędności paliwa.
PepsiCo wyposażyła 1600 naczep w osłony tylne oraz boczne.
PepsiCo celuje w poprawę żużycia paliwa w swojej flocie, oraz zmniejsza wpływ na środowisko.
