Aerodymax to teraz Dymaxa! Rebranding odzwierciedla wyostrzoną tożsamość firmy: dynamiczną, innowacyjną i przyszłościową.
Nowe logo i strona internetowa odzwierciedlają również ewolucję firmy od startupu na wczesnym etapie do zaufanego partnera dla flot i wiodących europejskich producentów OEM.
Aerodymax wyposażył w osłony boczne firmę Becx, Niderlandzką firmę wypożyczającą naczepy. Instalacja zajęła 2.5h na naczepę.
Wiodący Europejski operator planuje zaoszczędzić 3000-4000 Euro na naczepę w ciągu roku używając osłon bocznych
Komisja Europejsą przegłosowała nową regulację dotyczącą zużycia paliwa oraz emisji związaną z naczepami.
Regulacja definiuję osłony boczne oraz tylne i metody iceny ich efektywnośi paliwowej I certyfikacji
Jost Group oraz ABInBev montują osłony boczne naczep firmy Aerodymax
Rozwiązanie zostało wybrane przez 100+Accelerator, wspomagane przez ABInBev, CocaCola, Unilever&Colgate-Palmolive, pozostali corporacyjni partnerzy planuja testy osłon bocznych Aerodymax w 2023 roku
W ramach Austrian Energy Globe Award Aerodymax został ogłoszony Startupem Roku
Uroczystość wręczenia nagród, zorganizowana przez Advantage Austria, odbyła się 23 stycznia 2024 r. w Rydze. W uroczystości wzięli udział dziennikarze i przedstawiciele Federalnego Ministerstwa Ochrony Klimatu, Energii, Środowiska, Mobilności, Innowacji i Technologii.
Aerodymax znalazł się w Top-50 najlepszych startapów związanych z transportem w Unii Europejskiej
Konkurs, zorganizowany przez Parlament Europejski I Komisje Europejską, wytypował startupy które mają potęcjał do ukształtowania przyszłości transportu w europie oraz po za jej granicami
AB InBev rozpoczą używanie rozwiązania Aerodymax, które ogranicza zużycie energi oraz redukuje emisje w ciągnikach siodłowych o 5%
Tim Moerman, dyrektor ds. Zrównoważonego rozwoju w ABInBev: Jesteśmy bardzo dumni współpracując z firmą Aerodymax. Planujemy wyposażyć pozostałe nasze naczepy w osłony boczne aby osiągnąć znaczącą redukcje emisji CO2.
Poprawa aerodymamiki naczep pomoże zaoszczedzić miliardy w transporcie
Rada Północno-Amerykańska efektywnośi przewozów: Osłony boczne stały się lżejsze, tańsze i bardziej wytrzymałe. Jest to bardzo dobra investycja oraz czas zwrotu jesyt którtki.
Osłony boczne pozostają główną technologią redukcji zużycia paliwa w Kanadzie ze średnim czasem zwrotu około 9 mieięcy
Przeczyta ankietę przeprowadzoną z udziałem 60 największych przewoźników Kanady tj. Coca-Cola and Walmart dotycząca używania techologii oszczędności paliwa.
PepsiCo wyposażyła 1600 naczep w osłony tylne oraz boczne.
PepsiCo celuje w poprawę żużycia paliwa w swojej flocie, oraz zmniejsza wpływ na środowisko.
Kalifornia zaleca używanie aerodynamiki: naukowcy wskazują znaczący wpływ na zmiejszenie spalania.
Przewoźnicy pracujący w Kalifornii zą zobowiązani do używania EPA SmartWay certyfikowanych technologii, takich jak osłony boczne naczep, owiewki, oraz osłony tylne
Koszty, współczynnik dostosowania, efektywnośc oszczędności paliwa w Północnej Ameryce
Raport przygotowany przez Międzynarodową radę dot. Czystego Transportu (icct)
Osłony boczne naczep, oszczędzają 6.7% paliwa, podczas gdy osłony podwozia tylko 2.2%
Innowacje w zakresie tranportu publikują raport na podstawie 5 letnich badań rynku największych przeowźników w Ameryce.
