Dymaxa raises Seed Financing from Austria Wirtschaftsservice (aws) to accelerate next-generation Trailer Underbody System.
The Austrian mobility-tech startup announced today that it has secured Seed Financing from Austria Wirtschaftsservice in a very competitive selection process.
Trailer side skirts gain industry recognition – Logistics Business Magazine
Logistics Business, one of largest European logistics magazines, has featured an article about trailer side skirts gaining popularity across Europe as fleets pursue fuel efficiency and emissions reductions.
SOR Ibérica showcases new trailer model pre-equipped with Dymaxa Skirt at Solutrans 2025
Dymaxa and SOR Ibérica (part of The Reefer Group) showcased a practical trailer side skirt at Solutrans 2025, built for European operations and now available for purchase from SOR.
TC Trailers scales Dymaxa Side Skirts for Van Fleet Transport and becomes Dymaxa’s distributor in Ireland
TC Trailers equipped 25 Kässbohrer box trailers with Dymaxa side skirts and became Dymaxa’s official Ireland distribution partner.
Aerodymax to teraz Dymaxa! Rebranding odzwierciedla wyostrzoną tożsamość firmy: dynamiczną, innowacyjną i przyszłościową.
Nowe logo i strona internetowa odzwierciedlają również ewolucję firmy od startupu na wczesnym etapie do zaufanego partnera dla flot i wiodących europejskich producentów OEM.
AB InBev has been using Dymaxa skirts successfully for 3 years and launches collective buying initiative
Belgium’s largest brewer achieved 4.9% fuel reduction on 100,000+ km pilot, proving aerodynamic skirts can deliver rapid payback without the durability problems that plagued earlier European solutions.
Aerodymax wyposażył w osłony boczne firmę Becx, Niderlandzką firmę wypożyczającą naczepy. Instalacja zajęła 2.5h na naczepę.
Wiodący Europejski operator planuje zaoszczędzić 3000-4000 Euro na naczepę w ciągu roku używając osłon bocznych
Komisja Europejsą przegłosowała nową regulację dotyczącą zużycia paliwa oraz emisji związaną z naczepami.
Regulacja definiuję osłony boczne oraz tylne i metody iceny ich efektywnośi paliwowej I certyfikacji
Jost Group oraz ABInBev montują osłony boczne naczep firmy Aerodymax
Rozwiązanie zostało wybrane przez 100+Accelerator, wspomagane przez ABInBev, CocaCola, Unilever&Colgate-Palmolive, pozostali corporacyjni partnerzy planuja testy osłon bocznych Aerodymax w 2023 roku
W ramach Austrian Energy Globe Award Aerodymax został ogłoszony Startupem Roku
Uroczystość wręczenia nagród, zorganizowana przez Advantage Austria, odbyła się 23 stycznia 2024 r. w Rydze. W uroczystości wzięli udział dziennikarze i przedstawiciele Federalnego Ministerstwa Ochrony Klimatu, Energii, Środowiska, Mobilności, Innowacji i Technologii.
Aerodymax znalazł się w Top-50 najlepszych startapów związanych z transportem w Unii Europejskiej
Konkurs, zorganizowany przez Parlament Europejski I Komisje Europejską, wytypował startupy które mają potęcjał do ukształtowania przyszłości transportu w europie oraz po za jej granicami
AB InBev rozpoczą używanie rozwiązania Aerodymax, które ogranicza zużycie energi oraz redukuje emisje w ciągnikach siodłowych o 5%
Tim Moerman, dyrektor ds. Zrównoważonego rozwoju w ABInBev: Jesteśmy bardzo dumni współpracując z firmą Aerodymax. Planujemy wyposażyć pozostałe nasze naczepy w osłony boczne aby osiągnąć znaczącą redukcje emisji CO2.
Poprawa aerodymamiki naczep pomoże zaoszczedzić miliardy w transporcie
Rada Północno-Amerykańska efektywnośi przewozów: Osłony boczne stały się lżejsze, tańsze i bardziej wytrzymałe. Jest to bardzo dobra investycja oraz czas zwrotu jesyt którtki.
Osłony boczne pozostają główną technologią redukcji zużycia paliwa w Kanadzie ze średnim czasem zwrotu około 9 mieięcy
Przeczyta ankietę przeprowadzoną z udziałem 60 największych przewoźników Kanady tj. Coca-Cola and Walmart dotycząca używania techologii oszczędności paliwa.
PepsiCo wyposażyła 1600 naczep w osłony tylne oraz boczne.
PepsiCo celuje w poprawę żużycia paliwa w swojej flocie, oraz zmniejsza wpływ na środowisko.
Kalifornia zaleca używanie aerodynamiki: naukowcy wskazują znaczący wpływ na zmiejszenie spalania.
Przewoźnicy pracujący w Kalifornii zą zobowiązani do używania EPA SmartWay certyfikowanych technologii, takich jak osłony boczne naczep, owiewki, oraz osłony tylne
