PNO and Begoma Equip Semi-Trailers with Dymaxa
PNO is one of Europe’s largest trailer rental providers and operates 11,000+ semi-trailers. Begoma, one of the most progressive fleets in Sweden, will be operating the trailers.
Dymaxa raises Seed Financing from Austria Wirtschaftsservice (aws) to accelerate next-generation Trailer Underbody System.
The Austrian mobility-tech startup announced today that it has secured Seed Financing from Austria Wirtschaftsservice in a very competitive selection process.
Trailer side skirts gain industry recognition – Logistics Business Magazine
Logistics Business, one of largest European logistics magazines, has featured an article about trailer side skirts gaining popularity across Europe as fleets pursue fuel efficiency and emissions reductions.
SOR Ibérica showcases new trailer model pre-equipped with Dymaxa Skirt at Solutrans 2025
Dymaxa and SOR Ibérica (part of The Reefer Group) showcased a practical trailer side skirt at Solutrans 2025, built for European operations and now available for purchase from SOR.
TC Trailers scales Dymaxa Side Skirts for Van Fleet Transport and becomes Dymaxa’s distributor in Ireland
TC Trailers equipped 25 Kässbohrer box trailers with Dymaxa side skirts and became Dymaxa’s official Ireland distribution partner.
Aus Aerodymax wird Dymaxa! Das Rebranding spiegelt die geschärfte Identität des Unternehmens wider: dynamisch, innovativ und zukunftsorientiert.
Die neue visuelle Identität und Website spiegeln auch die Entwicklung des Unternehmens wider – vom frühen Startup hin zu einem vertrauenswürdigen Partner für Flotten und führende europäische Sattelauflieger und Nutzfahrzeug OEMs.
AB InBev has been using Dymaxa skirts successfully for 3 years and launches collective buying initiative
Belgium’s largest brewer achieved 4.9% fuel reduction on 100,000+ km pilot, proving aerodynamic skirts can deliver rapid payback without the durability problems that plagued earlier European solutions.
Aerodymax hat aerodynamischen Seitenverkleidungen bei Becx Verhuur, einem niederländischen LKW-Vermieter, und der KRONE GROUP, Europas führendem Anhängerhersteller, installiert!
Die Installation verlief reibungslos und dauerte nur 2,5 Stunden pro Anhänger. Die Schürzen kosten 2000 € pro Anhänger. Die Betreiber, große europäische Logistikflotten, gehen davon aus, dass sie durch den Einsatz unserer Innovation 3.000 bis 4.000 € pro Anhänger und Jahr einsparen werden!
Das EU Parlament hat kürzlich neue Massnahmen gesetzt um Emissionen für schwere Nutzfahrzeuge (HDV) verpflichtend zu reduzieren.
Die neue Verordnungsvorgabe sieht vor das OEMs Ihre Trailer um 10% Energieeffizienter machen müssen und aerodynamische Seitenverkleidungen sind eine der Zertifizierten Methoden um diese Reduktion zu erzielen
Jost Gruppe & ABInBev haben begonnen Teile Ihrer Flotte mit aerodynamischen Seitenverkleidungen von Aerodymax auszustatten.
Diese Innovation wurde vom 100+ Accelerator, welcher von Coca-Cola, ABInBev, Colgate-Palmolive ausgerichtet wird, unter etlichen tausend Bewerbern ausgesucht. Coca Cola hat ebenfalls bereits begonnen mit Aerodymax zu verhandeln.
Der österreichische Energy Globe Award hat Aerodymax als Startup des Jahres ausgezeichnet
Die von Advantage Austria durchgeführte Auszeichnung fand am 23. Januar 2024 in Riga statt. Journalisten sowie Repräsentanten des Bundesministeriums für Klimaschutz, Energie, Umwelt, Mobilität, Innovation & Technologie aren bei der Zeremonie anwesend.
Aerodymax wurde unter die Top-50 Startups im Bereich Mobilität in der europäischen Union gewählt
Der Wettbewerb, welcher von EU Parlament und europäischer Kommission mitbegründet und unterstütz ist, zeichnen Startups aus welche das Potential besitzen die Zukunft im Bereich Mobilität zu verändern.
ABInBev hat begonnen seine Flotte mit einer aerodynamischen Seitenverkleidung von Aerodymax auszustatten welche bis zu 5% Treibstoffeinsparungen erzielt.
Tim Moermen, Direktor für Nachhaltigkeit bei ABInBev: ‘’ Wir sind sehr stolz auf diese Partnerschaft mit Aerodymax. Wir planen in den kommenden Jahren weitere unserer Sattelaufliegern mit den aerodynamischen Seitenverkleidungen auszustatten um eine signifikante CO2 Reduzierung in unserer Flotte zu erzielen.
Verbesserung der Lastkraftwagen-Anhänger Aerodynamik kann dem Markt Milliarden sparen
Nordamerikanischer Markt für Frachteffizienz: Seitenverkleidungen sind mittlerweile leichter, billiger und wesentlich robuster. Es ist eine positive Nettoinvestition und die Amortisationsrate wird kürzer.
Aerodynamische Seitenverkleidungen bleiben die Marktführende Technologie in Kanada um Treibstoff einzusparen, mit einer durchschnittlichen Amortisationsrate von 6-9 Monaten
Große Umfrage unter den 60 größten LKW Flotten in Kanada bezüglich Treibstoffeffizienz und deren naheliegender Technologien.
Pepsi Co. optimiert 1600 Sattelauflieger seiner Flotte mit den neuesten aerodynamischen eck & Seitenverkleidungen
Pepsi Co. zielt darauf ab die Treibstoffeffizienz seiner Flotte wesentlich zu optimieren um die Umwelt zu entlasten.
