PNO and Begoma Equip Semi-Trailers with Dymaxa
PNO is one of Europe’s largest trailer rental providers and operates 11,000+ semi-trailers. Begoma, one of the most progressive fleets in Sweden, will be operating the trailers.
Dymaxa obtiene financiación inicial de Austria Wirtschaftsservice (AWS) para acelerar el desarrollo de su sistema de última generación para los bajos de los remolques.
La startup austriaca de tecnología para la movilidad ha anunciado hoy que ha obtenido financiación inicial de Austria Wirtschaftsservice (aws.at) tras un proceso de selección muy competitivo.
Los faldones laterales para semirremolques obtienen reconocimiento de la industria
Logistics Business, una de las revistas europeas más importantes del sector logístico, ha publicado un artículo sobre la popularidad creciente de los faldones laterales para remolques en toda Europa, a medida que las flotas buscan mejorar la eficiencia energética y reducir las emisiones.
SOR Ibérica presenta en Solutrans 2025 un nuevo modelo de remolque preequipado con el Faldón Dymaxa.
Dymaxa y SOR Ibérica (parte del Grupo Reefer) presentaron en Solutrans 2025 un práctico faldón lateral para remolques, diseñado para operaciones europeas y ya disponible para su compra en SOR.
TC Trailers comercializa los faldones laterales Dymaxa para Van Fleet Transport y se convierte en el distribuidor de Dymaxa en Irlanda.
TC Trailers equipó 25 remolques caja Kässbohrer con faldones laterales Dymaxa y se convirtió en el distribuidor oficial de Dymaxa en Irlanda.
¡Aerodymax ahora es Dymaxa! El cambio de marca refleja la identidad renovada de la empresa: dinámica, innovadora y con visión de futuro.
La nueva identidad visual y el sitio web también reflejan la evolución de la empresa, desde una startup en sus inicios hasta convertirse en un socio de confianza para flotas y fabricantes de equipos originales (OEM) líderes en Europa.
AB InBev lleva tres años utilizando con éxito los faldones Dymaxa y lanza una iniciativa decompra colectiva para las empresas de transporte por carretera europeas.
La mayor cervecera de Bélgica logró una reducción del consumo de combustible del 4,9 % en una prueba piloto de más de 100 000 km, lo que demuestra que los faldones aerodinámicos pueden amortizarse rápidamente sin los problemas de durabilidad que sufrían las soluciones europeas anteriores.
Dymaxa ha instalado faldones laterales aerodinámicos en Becx Verhuur, una empresa holandesa de alquiler de camiones, y en KRONE, el mayor fabricante de remolques de Europa.
La instalación de los faldones aerodinámicos sólo llevó 2,5 horas por remolque. Los transportistas de las principales flotas logísticas europeas esperan ahorrar entre 3.000 y 4.000 euros por remolque al año gracias a esta innovación.
El Parlamento Europeo ha introducido recientemente nuevas medidas para reducir las emisiones de los vehículos industriales pesados (HDVs).
La nueva normativa exige a los fabricantes que sus semirremolques sean un 10% más eficientes desde el punto de vista energético. Los faldones laterales son uno de los métodos certificados para lograr esta reducción.
AB InBev y Jost-Group informan de una reducción del 4,9 % en combustible y emisiones gracias a los faldones Dymaxa, con un retorno de la inversión de 8 meses.
Diez camiones recorrieron más de 100 000 km en Bélgica y Francia, participando en un programa piloto de 6 meses. La solución también superó las pruebas de durabilidad e impacto. AB InBev está implementando la solución en toda su flota.
El Energy Globe Award Austriaco reconoce a Dymaxa como «Start-up nacional del año».
La ceremonia de entrega, organizada por Advantage Austria, se celebró el 23 de enero de 2024 en Riga. Al evento asistieron representantes de los Ministerios de Transporte y Energía, así como periodistas y otras personalidades del sector.
Dymaxa ha sido nombrada una de las 50 mejores startups en movilidad de la Unión Europea.
El concurso, cofundado por el Parlamento Europeo y la Comisión Europea, reconoce a las startups con el potencial de definir el futuro de la movilidad en Europa y más allá.
AB InBev ha comenzado a equipar su flota con faldones laterales de Dymaxa, que permiten ahorros de combustible y emisiones en camiones de hasta un 5 %.
Tim Moermen, Director de Sostenibilidad en AB InBev, declaró: “Estamos muy orgullosos de esta colaboración con Dymaxa. Tenemos previsto equipar un mayor número de nuestros remolques con faldones en los próximos años, con el objetivo de reducir significativamente las emisiones de CO₂.”
Mejorar la aerodinámica de los remolques de camiones ahorrará miles de millones a la industria
El North American Council for Freight Efficiency afirma: “Los faldones laterales son ahora más ligeros, económicos y resistentes. Representan una inversión con retorno positivo, y el tiempo de amortización sigue reduciéndose.”
Los faldones laterales siguen siendo la principal tecnología de ahorro de combustible en Canadá, con un ROI medio de 9 meses y tasas de adopción del 90 %
Consulta una encuesta realizada a 60 de las mayores flotas de camiones canadienses, incluidas Coca-Cola y Walmart, sobre tecnologías de eficiencia energética utilizadas.
PepsiCo actualiza 1.600 remolques de su flota con TrailerTails y faldones laterales
PepsiCo busca mejorar la eficiencia de combustible de sus camiones y remolques y reducir su impacto ambiental.
